Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Beneteau Oceanis 461
- Bateau REF# · 241714
- Longeur hors tout · 14.19m
- Année · 2000
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Fin and Bulb
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 54cv, Yanmar (2007)
- Visible à · Plattsburgh, NY. USA
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Détails supplémentaires
| Architecte | Bruce Farr |
|---|---|
| Chantier | Beneteau |
| Visible à | Plattsburgh, NY. USA |
| Capacité carburant | 44.0 G Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 121.0 G Total - 3 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 29.7 G Total - 3 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 20/11/2010 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 54cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar (2007) |
| Heures moteur |
moteur1= 1700 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blades bronze prop |
| Consommation carburant (approx) | 0.8 G /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
Nouveau moteur Yanmar 54hp installé en 2007
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.19m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.88m |
| Bau | 4.24m |
| Tirant d'eau Min | 1.75m |
| Tirant d'eau Max | 1.75m |
| Tirant d'Air | 18.50m |
| Deplacement | 20,994.0lbs |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Port a sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Dacron Elvstrom Full Batten - bande à ris (2018) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Dacron - Enrouleur (2018) |
BRAND NEW SAILS UV BAND AND LAZY BAG ORDERED FOR 2018!
New running riggings 2017
Systèmes électriques
12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai Power inverter
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Fin and Bulb |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 3 |
| Douche | 3 |
| Toilettes | 3 Toilettes (Manuels) |
Très belle grande chambre des maître à l'avant
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Non-fumeurs |
Très belle grande chambre des maître à l'avant
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de soleil | |
| Taud entier | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet | |
| Bimini |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofran 1500W guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Delta 20kg)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Brig annexe (2014)
(Gonflable)
4CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice (2012)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Signée Bruce Farr, l'Oceanis 461reprend la carène du First 45 F 5 et en fait un voilier élégant et rapide comme un First.
Beneteau a produit 210 coques de ce modèle entre 1995 et 2000. On lui a attribué le titre "Bateau de l'année" par Cruising World, dans la catégorie "Full-Size Cruiser" en 1997.
Un seul propriétaire et en eau douce depuis 2011. Ce bateau a fait du charter à ses débuts et depuis 2005, son propriétaire l'utilise à des fins personelles uniquement. Très bien entretenu.
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